Cześć,

Od jakiegoś czasu mam problem z klamką hamulca. Jest miękka i zbiera trochę zbyt późno.

Mam nowe tarcze hamulcowe i klocki (TRW), zaciski zregenerowane, przewody w stalowym oplocie. W zeszłym sezonie regenerowałem pompę, wymieniałem płyn i odpowietrzałem układ. Przez pierwsze parędziuesiąt kilometrów działało dobrze, potem znowu to samo.

Zauważyłem, że klamka jest bardziej miękka gdy jest upał i jest ciepło. Jak motocykl postoi trochę na wilgotnym lub jadę w deszczu, to klamka twardnieje i lepiej się hamuje.

Jakieś sugestie co może być nie tak? Czy to kłopot z klamką (mam ustawioną najbliżej manetki, ale to nie powinno być problemem)? Czy po prostu wystarczy odpowietrzyć układ jeszcze raz?

Przerabiam to samo i i mogę powiedzieć że jest to wytarta pompa hamulca. Kupiłem już inną  i mogę z ręką na sercu stwierdzić że ciężko jest znaleźć pompę w super stanie. Ta którą wymieniłem jest lepsza ale do super stanu dużo jej brakuje. Po sezonie będę rozważał zakup nowej.

A czy użycie zestawu naprawczego do pompy hamulca nie likwiduje tego problemu? Czy zestaw naprawczy tylko ją uszczelnia?

U mnie nie pomogło ponieważ na początku ruchu klamki chyba pompa była wytarta za bardzo. Wymieniłem obudowę, włożyłem nowe uszczelni i jest odrobinę lepiej ale bez rewelacji. Też mam stalowy oplot itd.

Pudelski dobrze mówi. Może już być pesel pompy. U siebie to podejrzewałem, przeszło po wymianie tarcz. ER 6 na taką samą pompę, Z 750 chyba też. Możesz zaszaleć i kupić radialną albo coś odjechanego.

Nowa pompa z Kawasaki kosztuje 1100zł. Trochę mnie to zaskoczyło.

Czy warto szukać używanych pomp? Czy jest to loteria, jak w wypadku tarcz hamulcowych? Nie wiem czy szukać tańszej pompy z innego moto która będzie pasować, czy się szarpnąć na nówkę.

Na 90% używka z 5 letniego moto będzie w lepszym stanie niż z 25 letniego.

Ja tez wczoraj sprawdziłem cenę nówki i tez doznałem szoku. Ja pewnie bede szukał z R6 w miarę nowej.

Jak sprawdzić, która pompa pasuje?

Na 90% każda z japończyka. Dla pewności sprawdź oznaczenie wejścia na pompie - chyba 7/8 cala. Masz to nabite na wyjściu.

I dobrze jest szukać pompy z uchwytem pod lusterko, a tych pomp jest już trochę mniej.

Czy pompa z ER6 byłaby ok? Rocznik 2015, ma miejsce na mocowanie lusterka (tylko nie wiem czy dobry rozmiar gwinta). Pytanie czy wersja z ABS nie przeszkadza w czymś.

http://allegro.pl/kawasaki-er-6-n-pompk … 91350.html

BędzieOK o ile kształt Ci odpowiada. Lusterko zawsze możesz na redukcji wkręcić.

Kształt ujdzie. Grunt, że z 2015 roku. Zadałem parę pytań sprzedającemu, zobaczymy co odpowie.

zapytaj koniecznie o średnicę śruby ;)

Wymieniłeś pompę?? Jest poprawa??

Jeszcze nie, na czerwiec już nie mam więcej funduszy na moto. Początkiem lipca wymienię.

No ja tez czekam do przyszłego miesiąca bo okazało się że pompa którą kupiłem, w wyższych temp jest jeszcze gorsza :/, muszę poszukac z jakiegoś młodzika.

Tak w ogóle o co chodzi z tą temperaturą? Czemu wydajność pompy spada jak temperatura jest wyższa?

Rozszerzalność materiału, aluminium jest na to bardzo poddatne.

Co do amelinium, to racze nie o to chodzi. Patrz drzwi lub okna alu. W zimie miał byś przeciąg, a latem byś nie otworzył,
wg mnie bardziej chodzi o gumowe przewody, jak nie masz stalowych.

Stalowy oplot mamy. Wszystkie gumy w pompie i zacisku wymienione. W zimnie 10C klamka fajna postoi w słońcu i robi się miękka.