No to Będę Miał Wydatki.
1998 rok. 55 k km. I głupia Pani co wymusiła. Stał taki w garażu i się kurzył. Teraz będzie się kurzył u mnie. 
Yamamoto zadziwiasz mnie. Ty i niemiecki turysta to dla mnie jakiś kosmiczny obrazek. A jeśli planujesz go przebudować to pamiętaj że K z frędzlami przy kierownicy nie będzie wyglądało rewelacyjnie :P
A tak na poważnie to cieszę się że coś się będzie wreszcie działo. Powodzenia w przywracaniu użyteczności i niech służy.
Buma docelowo ma być odelżona, z ładnym zbiornikiem. Wygląd al'a lata 70. Plus wahliwy wózek z gondolą z Ruska.
I znam i będę się stosował cytat z forum bobberowego:
vincent napisał:
Niestety w przypadku tego motocykla świetnie sprawdza się stara prawda, że półśrodki prowadzą do ćwierć efektów. BMW serii K nie oszukasz - albo idziesz grubo, albo będzie gniot.
Generalnie strasznie się zapatrzyłem w takie kałstomy
https://youtu.be/Uu8Bt5_Z3bg
https://www.catawiki.pl/l/18834967-bmw- … 00-cc-2004
lub
https://hiconsumption.com/adrenaline-ju … -k1200-lt/
Polska wersja ze zbiornikiem z vtxa
https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-k-cus … DdDar.html
Z każdego mam jakiś element w głowie
https://www.catawiki.eu/l/40814053-bmw- … 00-cc-1998 .
Plus podpięcie wózka pod serie K jest dużo tańsze, bo sidecars.pl ma to opanowane i prawie produkcja seryjna.
No to szykuje się niezły koncept. Zwłaszcza z tym koszem może być ciekawie. Moja sugestia to idź w kierunku pierwszego linka i w żadnym wypadku trzeciego (bo jak widzę podokręcane do motocykla sita od rozdrabniacza ziarna zbóż to mnie trzęsie)
A te sita to nie Twoja branża? Czyli kałstoming to nie tylko sklep z wężami do pryszniców ale też rolniczy:D na razie trwa rozbiórka i kompletowanie części żeby toto odpalić.
Pierwszy ten od Galaxy Custom z Bułgarii jest miodny. I pojawił sięjako pierwszy na google. Reszta to raczej moto inspirowane nim. Ale wizja jest na styl stary. "Oldskul luk" cy cuś.
sam kiedyś myślałem nad wózkiem od sidecars, ale koszt mnie trochę zniechęcił. W 2014 tak mi napisali: koszt budowy od 12000zł, czas realizacji ok 5-7 tygodni. Tańszą opcją jest modyfikacja do systemu wahliwego ,wózka bocznego Velorex . Koszt takiej modyfikacji od ok 3000zł.
Także trzymam kciuki!
No wahliwy chcę. Gondola z ruska już jest. Cięższa i stabilniejsza niż Velorex.
Zbierają mi się w głowie pomysły i koncepcje.
Gondole z Dniepra mam.
Rozebrane BMW też.
Pierwszym planem jest postawienie na kołach i skompletowanie mechaniczne. Potem odpalenie i szukanie airboxa / zbiornika pasującemu do efektu jaki mam w głowie.
Zachcianką ciążową mojej żony jest aby wokół lampy była Żaba z Junaka :D . Z teorii wiem, że seria K musi mieć liczniki podpięte do działania całości. Poniższa fota pokazuje że się da rozebrać i poskładać na nowo.
Ostatnio edytowany przez Yamamoto (2021-01-31 19:09:40)
Bujam córkę i na razie wizje mi się rodzą.
Jeżeli do kół 17 cali założę głębokie "Junakowe" błotniki 19' to będzie bardzo kijowo wyglądało tudzież wyło?
Czy szukać np z Valkyrie bo BMW ma z przodu 120/70ZR-17 a Ąda 150/80R-17
Zawieszenie z LT dotarło. Powolny montaż. Kierwa jak to się od Dżapanesów i Riceburnerów różni.
Podszedłem jak do normalnego moto a tu nie huja. Specnarzędzia. Imbusy pomieszane z torksami. Inna logika budowy moto. 
Tylko nie mów że spodziewałeś się łatwizny? Zapewne jeszcze natkniesz się na miejsca gdzie bez specjalistycznego klucza za miliony monet dostępnego tylko w ASO BMW nie ruszysz elementu bez destrukcji. Swoją drogą ciężko będzie wymodzić z niego dużą przeróbkę bo alu rama w mega fikuśnym kształcie będzie problemem. Nie mniej jednak trzymam kciuki i śledzę postępy.
Od czego ten bak na przymiarce?
Bak chyba GS550. Akurat się po garażu poniewierał.
Rama nie jest aż takim problemem. Kwestia nowego dna baku. Bo mam cichy plan ożenienia baku z Ruska z techniką BMW.
Pierwsze narzędzie jestem w stanie obejść/zrobić. Zobaczymy co dalej.
Narzędzie obszedłem :D
Ruska lampa i bak zamówione. Pękło kolejne 500 PLN. Czekam na zestawy przełączników i prawą chłodnice - ta franca ma grzane manetki w standardzie. I dziwne uszkodzenia po szlifie. Plus wychodzą pozostałe gleby.
Zawieszenie z LT pasuje prawie pług n play do RS.
Ostatnio edytowany przez Yamamoto (2022-02-27 14:17:36)
Jednak sprzedaż LTDka się przydała. Bak z ruska okazał się śmiesznie mały przy reszcie moto. Muszę zlikwidować bułę airboxa i instalacji elektrycznej. Zrobi się ładna przestrzeń na dół baku. 