Witam! Zakupilem 3 miesiace temu motocykl KW ZR750 po sprowadzeniu do Polski wygladal swietnie(dokumentacja:zdjecia) natomiast po roku uzytkowania przez jakiegos lamage w Walbrzychu wyglada troche kiepsko i bierze troche oleju. Mam wiec pytanie, ile mniej wiecej kosztuje remont silnika?:) Pozdrawiam

jeśli bierze około 150-200ml na 1000km to się nie przejmuj ;) Ceny chyba nikt ci nie poda, weź go do dobrego mechanika żeby sprawdził co go boli wtedy  zorientujesz się w kosztach

Ewentualnie zrób swap na ZR7 , podchodzi idealnie i jest dużo nowszy .

Doman napisał:

Ewentualnie zrób swap na ZR7 , podchodzi idealnie i jest dużo nowszy .

Mogę prosić jaśniej. Na polski. Nie wiem jak reszta, ale  ja niestety nie wiem co oznacza,,zrobić swap na''(i model motocykla).

Domanowi chodziło o to żebyś kupił silnik od zr7 dużo nowszy mniej km nabite i nie bedzie grzechotał bo ma inny napianacz rozrzadu do zephyra pasuje idealnie, dużo zephyrów jest tak zmodyfikowanych.
Sam się w tym orientowałem bo moja 550 nie była w najlepszym stanie i nie opłaca się robić kapitalki silnika chyba, że masz mnóstwo czasu ( sprowadzanie części itd. zresztą pamiętaj ze zaphyr to wyjątkowy motocykl i części też są wyjątkowe bardzo często na specjalne zamówienie) i jeżeli sam to będziesz robić to umięjętności już trzeba mieć

zależy co dokładniej byś chciał robić, ale ogólnie to żadko się opłaca.

mam problem z lancuszkiem rozrzadu. po tym jak wymienilem rolki wolnego kola i olej, filtr to jak odpalilem zephyrka to na poczatku normalnie jak to w tym modelu slychac bylo ale jak sie nagrzal to dalej bylo slychac ten lancuszek nawet troche glosniej. nie wime co jest grane . to moze byc wina napinacza ?? mozna przelozyc z ZR-7 do zephyrka??

kalizephyr czy z wymianą rolek wolnego koła jest wiele zachodu ?? sam to robiłeś czy robił Ci to mechanik? jest tam jakiś dostęp czy nie obędzie się bez rozebrania silnika  ? mam z tym problem :] a w motocyklach które miałem wcześniej wolne koło było z magnetem z dostępem nie było problemu tu na pierwszy rzut oka wygląda że będzie problem :)
Pozdrawiam

Po co w 4 suwie wolne koło - gdzie ono jest?

Rozrusznik kręci wolnym kołem a wolne koło kręci korbowodem i dzięki temu odpalasz silnik :] Dziwne pytanie zadałeś :) w silniku !

duzo roboty bo trzeba sciagac sprzedło kolektory i miske olejową  gdzies chyba zamiesciłem zdjecia na forum poszukaj

Radasso napisał:

Rozrusznik kręci wolnym kołem a wolne koło kręci korbowodem i dzięki temu odpalasz silnik :] Dziwne pytanie zadałeś :) w silniku !

ok  dzięki  za info