ale patrzyłem na gaźniki, tam gdzie chodzi ta linka i wszystko się rusza tak jak ruszam manetka reaguje na kazde lekkie ruszanie, nie widać żeby na chwile gdzies się wieszala, chyba ze zle patrze...mechanik mowil ze momentalnie przepustnice się zamykają, kurde pekam się grzebać przy tych linkach bo nawet nie wiem co i jak jeszcze gorzej cos spierdole   ide robic filma i przy okazji posłuchacie tego dzwieku silnika

mój debiut filmowy, przepraszam za jakość i obrot, ale padala mi bateria...

http://www.youtube.com/watch?v=OnDlEa_F … e=youtu.be

a nizej filmik pracy silnika, dodam ze luzy zaworowe wyregolowane, lancuszek rozrządu w normie, walil kosz sprzeglowy-naprawilem, myslalem ze to przez nierówne obroty-wymieniłem cale gaźniki...co tak wali

http://www.youtube.com/watch?v=eAaCtOG3DaE

Ostatnio edytowany przez krolikzr550 (2013-06-12 18:16:58)

obroty deczko za wolno spadaja. stukanie na silniku wiadomo lancuszek. u mnie troszke kulturalniej pracuje, ale tez go slychac. tak jak Palasz pisal popatrzylbym czy linka od gazu odpuszcza bez zadnych oporow.

bardzo wolno schodzi, spróbuj obniżyć obroty do około 1000 i zobacz wtedy, jak nie pomoże a linki rzeczywiście są ok to zmień mechanika na takiego, który potrafi wyregulować gaźniki.

Schodzi z obrotów jak cwajtakt
Skoro jak piszesz żre z 12 litrów, to może coś jest nie halo z ssaniem. Na ssaniu są podoobne objawy. Zobacz, czy cofa ci się bez problemu manetka gazu. Przy uszkodzonej lince jest podobnie. Ja tak miałem, że miałem w zephyrku coś w rodzaju wieśniackiego tempomatu, czyli w czasie jazdy po odkręceniu na x obrotów mogłem spokojnie prawą ręką podrapać się po jajach, a każdy facet wie, że trochę schodzi czasu na taki zabieg. Okazało się któregoś pięknego dnia, że strzeliła mi  uszkodzona linka i tyle było z jazdy. Problem z obrotami miałem też jak po zimowaniu cały syf ze zbiornika poszedł w gaźniory i przepustnice się opuszczały bardziej pod wpływem wibracji niż pod naporem sprężyny, ale Ty podobno masz gaźniki po refreszu, więc możnaby to wykluczyć.

krolikzr550 napisał:

ja pierdo...e nic już nie robie, jezdze dopóki się nie rozsypie...

I to jest właściwe podejście do tematu... po prostu trochę go rozjeździj. Czasami trzeba konkretnie dać w pi...de i potrafi sie wszystko samo ułożyć. Wiem z doświadczenia

Gdzies lewe powietrze ciągnie i zawór iglicowy nie opada zaraz po zamknieiu przepustnicy. Wyciągcie gazniki rozmontujcie j na czesci pierwsze i wymiencie wszystkie gumoze uszczeleczki oringi itd. poleam zabrac uszczeli z jdnego gaznika do sklpu z oringami am sprzedawca Ci dobirze dobre uszczelki. Najprosrzym sposobm sprawdzenia czy nie ciagnie lwgo powietrza jest wlanie odrobiny benzyny do buelki z rozpylaczem (np. po plynie do okien) i psikniecie na gazniki jesli moto podniesie obroty lub zdechnie to ciagnie lewe powitrze.

dzięki wszystkim za pomoc, na chwile obecna będę jezdzil tak jak jest, ale caly czas się będę rozgladal za innymi gaźnikami w pobliżu, żeby wlozyc i w razie czego oddac, bo najprawdopodobniej te które kupiłem tez sa spierdol...ne i przepustnice puszczają odrobine lewego powietrza...