a jaki olej masz wlany???

jeżeli do twojego to tak linka nie jest zbyt mocno naciągnięta? jak będziesz rozbierał spr wysokość sprężyn i czy przekładki nie są przypalone i czy są proste
wszystkie wymiary znajdziesz w manualu

tarcze: standard 2,65 - 2,95 mm, limit wymiany 2,5mm
sprężyny: standard 33,6mm, limit serwisowy 32,6mm
maksymalne zwichrowanie przekładek 0,3 mm (kładziesz na płaskim stole i sprawdzasz na około czy wejdzie pod nią szczelinomierz)

Haynes podaje też, że w modelach C5 i D1 z 750tek dwie tarcze sprzęgła są odmienne od pozostałych pięciu. (ta pierwsza i ta ostatnia)

Tarcze NHC to chyba najtańszy wybór, i jeszcze nie spotkałem się z osobą, która miała odwagę je przetestować.

Witam dzis założyłem nowe trcze sprzęgłowe i jak narazi git przejechałem się kawałek i ładnie pracuje.Nie ma też zgrzytów przy wączaniu pierwszego biegu oby tak dalej.

No tak delikatnie .Moczyłem tarcze 24godz w oleju z silnika tak jak w ksiązce śruby od kosza wkręciłem na klej do gwintów dla pewności ze nie puszczą.Teraz sprzęglo zaczyna mi brac w połowie rączki gdzie wcześniej jak bym nie ustawił to pod samą końcówką.

Najtańsze NHC 102 zł za komplet wzrokowo bardzo ladnie wykonane zobaczymy jak sie sprawdzą.

testerzy w cenie Michal daj znac jak cos bedzie z nimi nie teges, choc szczerze i serdecznie tego Tobie nie zycze.